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Illustration ou remarque 

 

 avion LYNX : un-moteur-rotatif-propre-et-economique

octobre 2016

 

Philippe-transmets-le-lynx-au-musee-regional-d-angers

 

       
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 Acrobaties aériennes sur un Extra 200 

Vol

Décembre 09

badgeVoltige
 

 André et son avion de voyage et perfectionnement

 

 Divers

   Aout 10

P1030700 cor 

           

3 ans d'évolutions du Lynx

   DiversDec 2012IMG_1513.JPG

Certification, performances & caractéristiques démontrées du Lynx PL 01 n°1

Divers

Février 2010

certificat navigabilite lynx          

Découvertes aériennes de sites historiques

             

 Vol

Juillet 2011

Alesia 

demain le transport aerien devrait etre encore plus sur
 
 

           DiversJuin 2014 

Derniers essais avant certification, mise en peinture puis nouvelle immatriculation
 

           DiversFévrier 2010immat P
            Des machines et des hommes... presque parfaits            VolFévrier 2012          Aucun simulateur de vol ne permet actuellement de retranscrire les paramètres liés à un décrochage.
            Des machines et des hommes presque parfaits, commentaire publiéDiversAvril 2012                   

images?q=tbn:ANd9GcT2_wdXyMP5jjyvsAGaVok

Du tube de Pitôt au bon étalonnage du badin : pourquoi ?
 

Divers

Janvier 10null

En attendant la vidéo du vol

Vol

Février 09

 

17_02_2009-17_02_0001.jpg 

 
Entrainement a la voltige aerienne
sur Extra 200

Vol

Janvier 10

 Extra200 philippe2

                          Entrepreneurs du monde entier : Unissez-vous !

 Divers Mai 2013entrepreneurs        

1er vol du Lynx

Vol

 Décembre 08

 

17_02_2009-17_02_0002.jpg 

 

  Faut-il modifier tous les Airbus ?

        Divers Mai 2012          Cockpit_A330_rapport_accident_modifie-1.jpg

 

  Festival (Salon) International de l'ULM 2011 à Blois

Divers 

Septembre 2011 

 Affiche-du-salon-2011.jpg

Histoire de Pitot

Divers

Janvier 10

pitot lancair-prise dynamique

 La construction

 Caractéristiques

Janvier 09

 

Crea-outillages8-25.jpg         

L'aéronautique, fille de la marine

DiversMars 10Le bris barque ailée 1868

L'atelier de conception & réalisation
du Lynx

Caractéristiques

juin 09

 img110_corr.jpg

 La vidéo du vol

 Vol

Février 09

 

P1010212_corr.jpg 

 

  le crash du Rio-Paris : une catastrophe aérienne pour rien... ?

 

DiversAout 12

Commentaire_sur_rapport_final_BEA_Rio_Paris.jpg

          le-transport-de-batteries-li-ions-en-soute-du-boeing-777-de-malaysia-airlines.l
 
VolMars 2014  logo blog c roger       

Le lancair 320,
l'avion le + rapide du monde
dans sa catégorie

 

Divers

Octobre 09 

 P1020441_corr.jpg        

 

 Le Lynx en quelques mots

 Caractéristiques

Janvier 09

 

BadgeLYNX.jpg 
          l-h2-clef-de-voute-de-la-revolution-energetique-mondiale

 
  CaractéristiquesFévrier 2014 

L’hydrogène, clef de voute de la révolution énergétique mondiale !

 

 

Le Lynx vous souhaite une bonne année 2012

DiversJanvier 2012

GIFS AVION

 Le moteur Verner au salon ULM de Blois 2010

 

Divers 

 Sept 10

 

Le moteur Verner au salon ULM de Blois 2010

         

 Le moteur Wankel :
l'aventure du piston rotatif

 Caractéristiques

Mars 09

 

Wankel-_0001.jpg 

Le pot d'échappement :
quel bruit au décollage et en vol ?

Caractéristiques

Avril 09

Pot1.jpg 

 Le refroidissement en question

 Caractéristiques

Mars 09

 

_0884.jpg 

Making-Of des vidéos

Divers

Juillet 09

 Masque.jpg

 

Magnifiques vidéos pour les passionnés d'aéronautique  

Divers 

Juillet 2011 

Sleeping dog Prod           

Nouveau moteur rotatif à très haut rendement : le point
    
          DiversDécembre 2013  banc essai

 Où garer son avion ?

 Caractéristiques

Mars 09

 

Hangar-avec-lynx-devant.jpg 

Passion aéronautique chez les lilliputiens

 

Divers

mai 10  

 GetAttachment

Patrouille de France :
A voir absolument

Divers

Novembre 09

PATROUILLE22.jpg

 

Philippe Laurent, finaliste
du prix Chéreau-Lavet

Divers 

 janvier 2011

Groupe-prix        

Philippe nous parle de son entraînement sportif, du risque de dépassement de la VNE et du parachute

Divers

Janvier 2010

null

Pierre Charodie salué par
la Fédération Française de Vol à Voile

  

        Diversmars 2010Namibie---Vol-a-voile 0151

Pitot givré, badin d'enfer :

vers la survitesse mortelle

 

          Vol

Avril 2010

 

 anemometre Lynx

Plaisir et performances en vol à voile
en Namibie avec mon ami Pierre Charodie

  

        Divers

mars 2010

 namibie n 3 KH DSC05284        

Quelques alliages d'aluminium et aciers dans l'aéronautique

       MatériauxNovembre 09Alliages-alu6-16.jpg

 Quelques photos issues des albums

 Divers

Décembre 08

 

montage-bis-photos-17-fev.jpg 

Salon ULM de Blois, 29/30 août 09

 

Divers

Septembre 09 

 Affiche.jpg

Salon ULM de blois - 4/5 septembre 2010

 

 

Divers

Septembre 10   

 affiche blois 2010

Superbe vidéo de vol au dessus de la France  

 

 Vol

Octobre 2010 

 Tubewatcher          

 Surveillance et entretien du Wankel et du Lynx en général

 Caractéristiques

Mars 09

 

Lynx-sans-capot.jpg 
          train-d-atterrissage-experience-enrichissante-cet-etel
         
  Caractéristiques         Janvier 2014   nouveau-train 2063 

 Un avion à moteur thermique

 Caractéristiques

 Décembre 08

null

Un train rétractable confortable et + astucieux qu'il n'y parait
 

 

Caractéristiques

Avril 09

train-en-fonctionnement_0001bis.jpg 

Une construction multi-matériaux

Matériaux

Décembre 08

 Bois3-2modif.jpg 

Usinage de pièces en atelier

Matériaux

Septembre
09

 meulage.jpg

 Véhicules de compétition et machines volantes à moteurs modernes

 

Caractéristiques

Mars 2011 

 dispositif-vehicule-competition 1269 

Venez voler avec nous !

Vol

Aout 09 

 DieppeEtretat_corr.jpg

Vérification et modification du train d'atterrissage

Caractéristiques

Mai 09

 P1010422_corr.jpg

-vol-mh-370-2-5-tonnes-de-piles-au-lithium-dans-la-soute.l
 

DiversMai 2014          MH 370 Feu batterie 

Voltige aérienne : Les "g", la résistance du corps, de l'avion...

Divers

Décembre 09

Extra200 2

Y-a-t-il un (bon) pilote dans l'avion ? 

 Divers

2013

Aucun simulateur de vol ne permet actuellement de retranscrire les paramètres liés à un décrochage.

7-minutes-d-enfer-pour-le-pilote-de-l-avion-decollage-rate-du-lynx

 Vol

2015

crash-du-lynx


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Profil

  • Philippe
  • Ingénieur Arts & Métiers retraité, ancien de Nord-Aviation et de la Sagem, pilote privé d'avion et de planeur depuis 1960.

          POUR ME CONTACTER : plauren@free.fr
  • Ingénieur Arts & Métiers retraité, ancien de Nord-Aviation et de la Sagem, pilote privé d'avion et de planeur depuis 1960. POUR ME CONTACTER : plauren@free.fr

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