Acrobaties aériennes sur avion de voltige Extra 200

16.12.2009 …

Par Philippe

C'est un jour un peu particulier aujourd'hui puisque Sylvie, votre Webmaster préféré, a fait son baptême de l'air en voltige.

Ces instants ont bien sûr été immortalisés par Philippe ! Extra200 1

Vous allez donc pouvoir assister :

- à une présentation de l'avion de voltige Extra 200, superbe machine d'entraînement et de concours, de la section de voltige aérienne "Paris-Nord Voltige" de l'aéroclub paris Nord (ACPN), à Persan-Beaumont (95). La maintenance de tous les avions de l'ACPN est assurée par "Paris-Nord Technique".

- à une interview de Guillaume, l'instructeur voltige, ainsi que de Luc, Chef mécanicien. Sylvie voltige2

- aux contrôles de sécurité avant décollage,

- au vol et à quelques figures de voltige,

- aux impressions à chaud de l'élève voltigeur.

Ne manquez pas l'article sur la voltige, qui vous explique pour quelles raisons Philippe s'entraîne avec son instructeur Guillaume sur avion de voltige ; ces raisons ont-elles un rapport avec le Lynx ?
Entrainement a la voltige aerienne avec Philippe sur Extra 200

Pour tout comprendre sur les "g", les conséquences sur l'avion, le corps humain,
lire Voltige aérienne : Les "g", la résistance du corps, de l'avion...

Si vous voulez voir + de figures de voltige, voici une autre vidéo récupérée sur le net :

Si cet article vous a plu, inscrivez-vous gratuitement à ma Newsletter sur ce lien.

Partager cet article

Commenter cet article

Romain

15/09/2011 13:09

Bonjour, je recherche un pilote pour réaliser un baptême de voltige. J'ai pu voir que vous faisiez ce genre de vol sur Extra 200. Pourriez-vous mes donner quelques informations concernant un possible baptême, temps de vol et tarifs, svp. J'habite dans le 95, non loin de Persan et souhaiterais voler en septembre. En vous remerciant.

Répondre

Philippe

15/09/2011 13:10

Venez à l'aéroclub ACPN (aéroclub Paris-Nord), aérodrome de Persan-Beaumont ; demandez un vol avec un instructeur de voltige, par exemple Guillaume Parpet, mon jeune et sympathique instructeur, pilote aussi d'Airbus et ...d'avion de chasse de collection. Voyez aussi sur internet le site de l'ACPN (retrouvez-le par Google). Le week-end prochain, (samedi 17 et dimanche 18 sept.), venez aux journées portes ouvertes, baptèmes de l'air en tous genres au programme! Philippe

KOCH

11/01/2011 10:56

bonjour, merci pour votre réponse, j'habite Dugny et le week end, je suis souvent à Viarmes....je suis déjà venu deux fois aux portes ouvertes. Ayant éffectué plusieurs vols "découverte" je souhaiterai découvrir la voltige. Pourriez vous me donner une "fourchette" de prix? merci d'avance et bon vol

13/01/2011 10:31

Voyez avec l'Aéro-Club Paris-Nord, (http://www.acpn.net/accueil.html), c'est lui qui possède l' "Extra 200" sur lequel je m'entraine. Vous pouvez demander mon instructeur préféré pour la voltige, Guillaume, qui est aussi co-pilote sur AIRBUS A 320. Si vous le souhaitez, à chacune des portes ouvertes annuelles du terrain de Persan-Beaumont, (au mois de septembre /octobre), l'ACPN propose des vols en voltige sur cet avion. Bons vols à vous! Philippe

29/12/2010 10:09

fan d'aviation, je rêve de venir vous voir pour réaliser un vol découverte. J'ai beaucoup apprécié votre article. A très bientôt, William

10/01/2011 10:03

A défaut de connaitre votre localisation, si vous vous trouvez un peu éloigné de "mon" aérodrome, (Persan-Beaumont, 95), demandez au Président de l'aéroclub voisin de votre domicile qu'il désigne un instructeur pour le vol que vous souhaitez: baptème de l'air, vol découverte un peu plus long,(il semble que c'est ce que vous souhaitez?), voltige...ou autre. Les aéroclubs sont des structures très sérieuses et très contrôlées, (machines, ateliers et pilotes), qui forment aussi les pilotes privés français, (et bien des pilotes professionnels, civils et militaires, sont passés par là), vous pouvez y aller en confiance. A défaut de vouloir procéder ainsi, reprenez contact avec moi, mais pas avant les beaux jours, avril ou mai prochain: les paysages seront superbes, et la météo peut-être moins capricieuse! (c'est elle qui conditionne le déroulement des vols en VFR, le vol dit "vol à vue") Volez fait en effet partie des "rêves" devenus réalités! Attention: ça peut devenir une passion...voire un métier! Peut-être à bientôt? /Philippe

noémie

22/01/2010 02:37

J'ai découvert ton site, Philippe, par ma mère, qui elle, suit le site de cuisine-déco de Sylvie; je vais sur ton site tous les jours, pour voir ou revoir, c'est super, félicitations à Sylvie et à toi.Le Lynx me parait merveilleux,et en tout cas super-joli. Je suis une jeune pilote d'avion. A propos de tes explications sur l'anémomètre et le respect par le pilote des différentes vitesses caractéristiques de son avion, veux-tu m'éclairer: car par exemple, plus il fait chaud, et plus un aérodrome est haut, plus la distance de décollage va être grande (des courbes nous précisent ceci, dans les documents de l'avion),et donc plus la vitesse de décollage sera grande? Merci à toi.

23/01/2010 18:25

Sylvie et moi te remercions pour tes sympathiques encouragements, et pour ta question qui va me permettre de préciser les choses. Ma réponse étant longue, elle fait l'objet d'un article : http://lynx01.over-blog.com/article-du-tube-de-pitot-au-bon-etalonnage-du-badin-pourquoi--43600163.html Bons vols, réfléchis, rappelle-toi tes cours de physique, questionne, et n'hésite pas à dialoguer ici. Philippe

juliette

15/12/2009 03:28

Philippe, Sylvie te dit après son vol en voltige aérienne, qu'elle a "pris 4g": ça veut dire quoi, exactement?

15/12/2009 09:51

Réponse complète dans l'article ici : http://lynx01.over-blog.com/article-voltige-aerienne-les-g-la-resistance-du-corps-de-l-avion--41214120.html