Ce blog présente l'avion expérimental "Lynx", multi-matériaux.
A voir aussi : Le moteur Verner au salon ULM de Blois 2010 Pour le trentième salon de l'ULM français, (eh oui...déjà !), en ce début septembre 2010, l' attention de Philippe a été particulièrement attirée, à Blois, par : - la variété des réalisations...
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André, mécanicien avion expérimenté, a conçu et réalisé un robuste avion de voyage, l’ « ALBATROS » BA-01 n°1, à partir des plans d’un avion de voltige connu, le « BILOUIS », de Mr Penat, lui-même dérivé des « CAP 21 » et « CAP 230 » : Superbe réalisation,...et...
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1. Le club d'Aéromodélisme de Senlis Le club d'aéromodélistes qui nous reçoit aujourd'hui : un des très nombreux clubs français, réunis sous l'égide de la "fédération française d'aéromodélisme", s'agissant du club de Senlis (un des nombreux clubs de l'Oise),...
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A voir aussi : Le Pitot et les avions de ligne dans le commentaire de cet article Clic ICI Philippe nous explique pourquoi le givrage du Pitot du Robin DR250 d’un de ses copains, ancien commandant de bord, a failli l’entraîner vers le dépassement de la...
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Médaille d'Or décernée par la FFVV Nous avons le très grand plaisir d'apprendre que le Comité de Direction de la FFVV (Fédération française de Vol à Voile) vient de décerner à notre ami Pierre CHARODIE sa médaille d'Or pour son dévouement au service du...
Lire la suiteLa Namibie, le pays <- Vieux désert "Kalahari", sur un plateau à 1 200 m, avec des dunes de 15 à 30m. Végétation de petits épineux. Les "pans" (Prononcez "Panes") sont des surfaces planes sans végétation, recouvertes de sable rouge très dur, qui servent...
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Il y a, parmi les "précurseurs" de l'aéronautique, des marins et des gens qui viennent de ce milieu. La barque ailée de Jean-Marie Le Bris C'est par exemple le cas du français Jean-Marie Le Bris (1817-1872), bien connu des amateurs de vol à voile (c'est...
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Vous savez que le Lynx01 a obtenu il y a peu sa certification en CNRA (Certificat de Navigabilité Restreint d'Aéronef) Voir l'article : Certification, performances & caractéristiques démontrées du Lynx PL 01 n°1 Au préalable, l'avion avait été préparé...
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I - Certification du Lynx : La certification en CNRA (Certificat de Navigabilité Restreint* d'Aéronef) du Lynx par les pouvoirs publics (DGAC et GSAC), vient d'être acquise. * "Restreint" car avion dit de "construction amateur" L'avion a démontré, outre...
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Comme vous pouvez le constater en page d'accueil, le compteur indique que le blog du Lynx vient d'accueillir son 10 000° visiteur ! Nous sommes très fiers de ce succès et tenons à le partager avec vous ! Un dernier commentaire toutefois : nous serions...
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