Ce blog présente l'avion expérimental "Lynx", multi-matériaux.
Elle s’est étalée sur 8 ans , depuis que Philippe LAURENT est retraité (décembre 2000) et elle a nécessité 13.000 heures de travail personnel, non compris aides et sous-traitance (certains calculs, travail du bois, soudage TIG des aciers et alliages d'aluminium,...
Comme promis, voici l'article qui fait suite à " Du tube de Pitôt au bon étalonnage du badin : pourquoi ? " et qui est dédié aux Pitots. Comme je le disais, la chaîne de mesure badin-anémomètre doit être suffisamment simple pour être très fiable, à condition...
A voir aussi : Salon ULM de blois - 4/5 septembre 2010 Salon ULM de Blois - 29/30 août 09 Le Lancair 320, l'avion le + rapide au monde dans sa categorie Le Making-Of des vidéos Le moteur Wankel : l'aventure du piston rotatif Si cet article vous a plu,...
C'est un jour un peu particulier aujourd'hui puisque Sylvie, votre Webmaster préféré, a fait son baptême de l'air en voltige. Ces instants ont bien sûr été immortalisés par Philippe ! Vous allez donc pouvoir assister : - à une présentation de l'avion...
Philippe LAURENT, né le 29 avril 1940, est ingénieur de l’ENSAM (Arts et Métiers), depuis juillet 1962. En 1968, il obtient le diplôme de l'ECE (Ecole du Chef d'Entreprise et des Cadres Supérieurs, école "du soir", axée sur la gestion de l'entreprise)....
A vous, mes amis, Écologistes (soit disant...) ou pas, essayez de comprendre ce qu'est le coûteux et mortel enfumage que nous vivons depuis plus de 30 ans maintenant. Beaucoup de gens, de plus en plus nombreux je le crois, semblent ne pas savoir ... ou...
Cet article est en réponse à la question de Noémie, qui demande : "A propos de tes explications sur l'anémomètre et le respect par le pilote des différentes vitesses caractéristiques de son avion, veux-tu m'éclairer : car par exemple, plus il fait chaud,...
Cher Philippe, 3 questions : 1- As-tu un entraînement sportif régulier, hors voltige bien-entendu ? 2- Tu ne parles pas du risque de dépassement de la VNE, au cours d'un essai en vol et d'un comportement imprévu du Lynx ? 3- Fais-tu les essais en vol...
- Fuselage d’origine Société Robin (Société hélas disparue, aérodrome de Dijon/Val Suzon à Fontaine-Les-Dijon 21), profondément modifié : o en NOMEX (alvéolé, donc) avec reprises et formes ponctuelles en carbone époxy, - Capots moteurs (inférieur et supérieur)...
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Faisant écho à nos différents articles concernant les "sondes Pitot" ( Pitot givré, badin d'enfer : vers la survitesse mortelle ), à notre article "Des machines et des hommes... presque parfaits" et au fort intéressant commentaire de l'officier de marine...
1. Qu'est ce que le "g" ? Sous 1g, nous pesons notre poids habituel sur cette planète. Sous une accélération subie de 2g, notre poids apparent double : celui de la tête, de chaque membre, etc... et il faut donc "lutter" avec nos muscles pour ne pas se...
Le capot définitif du Lynx, remoulé en carbone/époxy, commence à apparaître suite aux essais de refroidissement du moteur. Ces entrées d'air ont été définies suite à différents essais et contrôles des filets d'air dans l'entrée de ce qui sert au refroidissement...
Depuis son premier vol, le Lynx a effectué environ : . 6 heures de vol, . Une vingtaine d’atterrissages, Son moteur a fonctionné pendant approximativement 18 heures, essentiellement dues à la mise au point de son système de refroidissement. Il est donc...
Le local : Pour concevoir et réaliser le Lynx, Philippe a aménagé un atelier à son domicile. Il a utilisé et modifié son garage double afin de créer un univers lui permettant de concevoir, dessiner et réaliser les éléments du Lynx. Certaines réalisations...
Le fonctionnement à l'hydrogène de la machine est à l'étude depuis plusieurs années, avec des résultats théoriques très encourageants. Quelques essais originaux ont été faits sur un banc avec un autre moteur rotatif bi-rotor Wankel semblable à celui qui...
~~ C’est de l’arrogance de croire qu’en 150 ans d’industrialisation nous avons changé le climat ! Spécialiste reconnu des avalanches, le Suisse Werner Munter planche nuit et jour depuis trois ans sur le réchauffement climatique. Et, pour lui, l’homme...
~Premier vol acrobatique pour une petite fille de quatre ans qui ne boude pas son plaisir. A voir aussi : 1er vol du Lynx Le Lynx en quelques mots La vidéo du vol Le refroidissement en question Le moteur Wankel : l'aventure du piston rotatif Si cet article...
Pour cet été, le webmaster s'amuse et vous propose un making-of des vidéos du Lynx, sur un ton humoristique. Bonne lecture et très bonnes vacances ! Si cet article vous a plu, inscrivez-vous à ma Newsletter sur ce lien. Retour à la page d'accueil Aller...
A voir aussi : En attendant la vidéo du vol La vidéo du vol Si cet article vous a plu, inscrivez-vous à ma Newsletter sur ce lien. Retour à la page d'accueil Aller à l'index des articles
Pour voir plus de photos, cliquez sur " Photos du Lynx ", dans la colonne de droite ! Si cet article vous a plu, inscrivez-vous à ma Newsletter sur ce lien. Retour à la page d'accueil Aller à l'index des articles
